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摘要:
减震扣件是一种有效的城市轨道交通减震降噪产品,其主要性能要求包括安全性能、减震性能、绝缘性能和稳定性,主要性能检测项目包括纵向阻力测试、刚度(包括垂向静刚度和垂向动刚度)测试、冲击载荷衰减测试和疲劳试验等.目前国外相关技术已比较成熟,但国内仍处于研究的初级阶段,需尽快提高我国减震扣件的整体技术水平,达到以工程分析指导设计的水平,并逐步建立起完整、统一的性能测试标准体系.
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文献信息
篇名 城市轨道交通用减震扣件的试验方法
来源期刊 橡胶工业 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 扣件 橡胶减震器 试验方法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 综述·专论
研究方向 页码范围 250-255
页数 6页 分类号 U213.5+31
字数 4110字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-890X.2009.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 瞿连辉 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
扣件
橡胶减震器
试验方法
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
橡胶工业
月刊
1000-890X
11-1812/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
2-380
1953
chi
出版文献量(篇)
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