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引入反馈杆动刚度的电液伺服阀动力稳定性研究
引入反馈杆动刚度的电液伺服阀动力稳定性研究
作者:
吴泊宁
张小洁
王大智
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电液伺服阀
结构动力学
有限元
现代控制理论
摘要:
电液伺服阀是电液伺服系统的核心控制元件,其性能的优劣直接影响电液伺服系统的应用;该文通过建立电液伺服阀各环节的数学模型,获得电液伺服阀系统传递函数关系,引入基于反馈杆的动刚度表达式,应用模态截断理论,分析了不同模态叠加过程对整个闭环系统稳定性的影响.这些研究工作将对电液伺服阀结构优化设计有一定的指导意义.在理论仿真的基础上,比对某型号电液伺服阀的试验测量结果,表明电液伺服阀存在高频失稳现象,这与理论分析结果呈现一致的规律,为解决电液伺服阀的高频失稳问题提供了技术方案,提供工程设计应用参考.
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文献信息
篇名
引入反馈杆动刚度的电液伺服阀动力稳定性研究
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
电液伺服阀
结构动力学
有限元
现代控制理论
年,卷(期)
2009,(3)
所属期刊栏目
元件 介质
研究方向
页码范围
70-72
页数
3页
分类号
TU311.3|TU352.1
字数
1536字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-4858.2009.03.029
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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吴泊宁
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电液伺服阀
结构动力学
有限元
现代控制理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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