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摘要:
由于强大的跨越能力和良好的经济性能,多塔索结构桥梁越来越受到重视.在介绍国内外多塔缆索体系桥梁中塔设计理念的基础上,文中提出多塔悬索桥中塔设计的新概念,即框架式塔柱通过改变剪力键设置及塔柱距离调整索塔刚度,满足多塔悬索桥中塔在纵桥向水平刚度上的特殊要求,同时保持索塔在高度方向上刚度连续变化.在此概念的基础上,提出的多塔悬索桥中塔初步设计方案的计算结果表明,新型中塔在满足多塔悬索桥纵桥向水平刚度要求的同时,受力更合理.
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文献信息
篇名 多塔悬索桥中塔设计的新概念
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 多塔缆索体系 中塔 水平刚度 剪力键
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 设计方法研究
研究方向 页码范围 9-13,20
页数 6页 分类号 TU3
字数 3581字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2009.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐利平 同济大学建筑设计研究院 24 259 7.0 15.0
2 李元俊 同济大学桥梁工程系 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
多塔缆索体系
中塔
水平刚度
剪力键
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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