枝柳(枝江-柳州)铁路线张家界段线域地质灾害评估

• 作者: 吕大伟 徐林荣 王磊 罗冠枝 苏志满
• 来源期刊: 中国地质灾害与防治学报
• 关键词: 既有铁路 地质灾害 线域评估方法 现场调查 历史资料 枝柳铁路
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 其它灾害研究
• 页码范围: 80-86
• 页数: 7页
• 分类号: P642
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8035.2009.02.017

摘要

通过全面的野外调查和历史资料统计分析,统计了枝柳线张家界工务段沿线的地质原生灾害、次生灾害和衍生灾害的数量,并研究了各种灾害的分布规律.针对既有线铁路的特征,选取了地质灾害的发育因子、基础因子和诱发因子作为评价指标,并且基于区域地质灾害评价预警的递进分析理论与方法(AMFP),对原有方法进行了改进和拓展.形成了既有线铁路的地质灾害"四度"法评估方法.由此,分别计算了枝柳线张家界工务段地质灾害的发育度、潜势度、危险度和危害度(简称"四度"),且据此进行了综合分区,为既有线铁路的地质灾害监测和管理提供科学依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐林荣	中南大学土木建筑学院	101	1036	16.0	29.0
2	王磊	中南大学土木建筑学院	58	477	11.0	20.0
3	苏志满	中南大学土木建筑学院	12	150	7.0	12.0
4	吕大伟	中南大学土木建筑学院	5	189	5.0	5.0
5	罗冠枝	中南大学土木建筑学院	3	51	3.0	3.0