汽车前车窗角度对汽车动力性能影响的实验研究

• 作者: 刘湘云 王爱玲 管政 郑智贞
• 来源期刊: 中北大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 动力性能 前窗角 阻力系数
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 机械与动力工程
• 页码范围: 115-117
• 页数: 3页
• 分类号: U270.1+1
• 字数: 1298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3193.2009.02.005

摘要

高速行驶时,汽车的阻力是汽车造型设计时考虑的一个重要指标.为了研究不同车窗角度对汽车空气动力特性的影响,以国产某轿车为原型,按1:5进行模型简化,并对前窗角分别为20°,30°和45°的汽车模型进行了实验研究,得到了该模型的阻力系数和升力系数结果.结果表明:阻力系数和升力系数与前车窗角度并非线性关系,具有最佳气动特性的模型是前窗角度为30°的模型,此时的气动阻力系数在研究的3个前窗角度中最低,而升力系数差别较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑智贞	中北大学机械工程与自动化学院	41	140	7.0	9.0
2	王爱玲	中北大学机械工程与自动化学院	54	300	10.0	13.0
3	刘湘云	广东工业大学材料与能源学院	21	61	5.0	6.0
4	管政	中北大学机械工程与自动化学院	5	17	2.0	4.0