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摘要:
针对沥青面层厚度与最大公称粒径的关系,是影响沥青混合压实性能和耐久性的重要因素,从压实性能和路用性能两方面,对沥青面层厚度与最大粒径的合理比例进行了室内试验研究.研究结果表明,沥青面层结构层厚度与沥青混合料公称最大粒径的比例为3.0时,沥青路面具有较为优良的性能.
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高速公路沥青混合料施工质量控制研究
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文献信息
篇名 高速公路沥青面层厚度与沥青混合料公称最大粒径关系研究
来源期刊 武警工程学院学报 学科
关键词 沥青混合料 面层厚度 公称最大粒径 压实性能 路用性能
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 建筑工程研究
研究方向 页码范围 60-64
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵娟 武警工程学院建筑工程系 16 26 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
面层厚度
公称最大粒径
压实性能
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武警工程大学学报
双月刊
2095-3984
61-1486/Z
大16开
西安市三桥镇武警路1号
52-183
1985
chi
出版文献量(篇)
3429
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15
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