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摘要:
通过对成品油装车过程中损耗的形成及影响因素分析,发现影响装车损耗的主要因素是装油鹤管的加注位置、油品温度变化、油品蒸汽压与灌装速度.提出采取液下装车、控制流速、密闭装车及投用油气回收装置等措施是降低成品油灌装过程损耗的有效方法.
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文献信息
篇名 成品油汽车槽车灌装损耗分析及控制
来源期刊 化学工程与装备 学科 工学
关键词 成品油 损耗 灌装 控制措施
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目 生产实践
研究方向 页码范围 95-96,91
页数 3页 分类号 TE99
字数 2261字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0735.2009.12.031
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研究主题发展历程
节点文献
成品油
损耗
灌装
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
化学工程与装备
月刊
1003-0735
35-1285/TQ
大16开
福建省福州市
1972
chi
出版文献量(篇)
14395
总下载数(次)
46
总被引数(次)
27848
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