一种改进的汽车侧翻模型及其应用研究

• 作者: 宋小文 李杰 王耘 胡树根 钱炜苗
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 侧翻 弹簧刚度 减振器阻尼 前轮定位参数
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 971-975
• 页数: 5页
• 字数: 3646字
• 语种: 中文

摘要

为了改善汽车的抗侧翻性能,建立了考虑悬架和轮胎侧向变形影响的一种改进的汽车侧翻模型,并基于该模型,提出了一种关于弹簧刚度和减振器阻尼的调整策略.通过对某一款SUV的仿真试验验证了该调整策略的有效性,同时还研究了前轮外倾角和前束角对侧翻倾向的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋小文	浙江大学机械与能源工程学院	61	452	13.0	18.0
2	胡树根	浙江大学机械与能源工程学院	102	817	15.0	22.0
3	王耘	浙江大学机械与能源工程学院	72	579	13.0	20.0
4	李杰	浙江大学机械与能源工程学院	48	430	12.0	18.0
5	钱炜苗	浙江大学机械与能源工程学院	4	61	4.0	4.0