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摘要:
从杆体、灌浆体、岩体三者粘结机理和力学行为方面,对路基边坡锚杆在张拉荷载作用下的工作机理进行探讨.通过分析可知锚杆的荷载一位移呈现明显的非线形特性.为此,引入非线性回归理论推导了锚杆荷载一位移的指数模型,并将该模型应用于工程实例,得出了有益的结果,为锚杆的设计和施工提供参考.
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技术要点
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锚杆参数
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抗震性能
ANSYS
简化动力学模型
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内容分析
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文献信息
篇名 路基边坡锚杆荷载-位移特性研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 锚杆 荷载-位移特性 回归分析
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 115-116
页数 2页 分类号 U4
字数 2796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.05.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘兴旺 3 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆
荷载-位移特性
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
论文1v1指导