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摘要:
装甲车辆动力装置是由许多不同的子系统集成而成,其设计计算复杂、仿真工具多种多样.为了研究装甲车辆动力装置的整体性能,通过开发Matlab与HLA/RTI的通用接口,建立了基于HLA的动力装置分布式仿真系统.在此基础上,通过研究冷却系统的参数关系,实现了仿真模型的解耦,降低了各仿真应用之间的建模影响程度.同时建立了动力装置冷却系统,完成了冷却系统的分布式仿真分析.结果证明,利用分布式仿真技术可以满足模块化建模和系统化分析的需求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 动力装置冷却系统分布式仿真的研究与实现
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 装甲车辆 冷却系统 分布式仿真 HLA
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 952-956
页数 5页 分类号
字数 3367字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵长禄 北京理工大学机械与车辆学院 87 651 13.0 23.0
2 韩恺 北京理工大学机械与车辆学院 31 121 7.0 10.0
3 朱秀娟 北京理工大学机械与车辆学院 1 1 1.0 1.0
4 高思远 北京理工大学机械与车辆学院 6 27 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
装甲车辆
冷却系统
分布式仿真
HLA
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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