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摘要:
建立了模拟柴油机颗粒物过滤器(DPF)再生过程的多通道模型并进行模拟,模拟结果和实验结果吻合良好.在此基础上考察了DPF进口气体不均匀性对热再生性能的影响.结果表明:进口处气体流速不均匀分布会延长再生时间、推迟和提高温度峰值;进口处气体温度不均匀分布会延长再生时间、推迟并降低温度峰值.因此,在设计DPF时应力求进口处气体的温度和速度均匀分布.
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文献信息
篇名 柴油机颗粒过滤器再生过程的多通道模拟
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 柴油机颗粒物过滤器 热再生 再生时间 再生温度
年,卷(期) 2009,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 942-946,937
页数 6页 分类号
字数 4407字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐君实 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 5 59 5.0 5.0
2 宋蔷 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 55 653 13.0 23.0
3 徐小波 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 3 41 3.0 3.0
4 李水清 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 70 723 14.0 26.0
5 姚强 清华大学热科学与动力工程教育部重点实验室 162 2883 30.0 47.0
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柴油机颗粒物过滤器
热再生
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