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摘要:
透水性水泥混凝土具有减少路面径流水量、改进水质、提高排水速度、增强路面在雨雪天气的抗滑阻力等优点,因而得到了越来越多的应用。但由于它孔隙率高、强度低,给其应用带来了很大的局限性,尤其是在潮湿和冰冻的环境下。本文简单介绍了对24种由集料、粘合剂和外加剂组成的不同配合比的混合料进行了的试验研究,得到了其最佳配合比,使其不仅有足够的孔隙利于雨水的渗透,而且有足够的强度和冻融耐久性。
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透水混凝土透水性能试验研究
透水混凝土
透水性能
试验研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 寒区透水性混凝土配合比设计试验研究
来源期刊 广东公路勘察设计 学科 交通运输
关键词 透水性混凝土 强度 渗透性 冻融试验
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号 U416.217
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱自萍 6 4 1.0 2.0
2 王玉文 16 6 2.0 2.0
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
透水性混凝土
强度
渗透性
冻融试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东交通规划设计
季刊
广州市沙河兴华路22号
出版文献量(篇)
2318
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