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摘要:
不同类型的滑动面可通过及时而有针对性的措施,改变边坡体的力学性能,可中止其进一步失稳的趋势.文中给出了相应挡土墙的位置、形状、尺寸设计的思路和计算式,并通过示例分析说明了该法的可操作性.
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文献信息
篇名 从边坡体潜在滑动面性质探讨挡土墙设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 边坡体 潜在滑动面 稳定性分析 挡土墙 设计
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 114-115
页数 2页 分类号 U4
字数 1431字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2009.04.058
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋春节 武汉理工大学交通学院 29 27 3.0 3.0
2 张治凯 湖北省交通职业技术学院道路与桥梁工程系 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
边坡体
潜在滑动面
稳定性分析
挡土墙
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导