原文服务方: 发电技术       
摘要:
高压细水雾灭火系统作为扑救火灾的一项新技术,有污染小、安全等优点,但使用时受到火场气流速度的限制.为研究能否将该系统用于地铁车站公共区,本文以地铁车站站台发生火灾为场景,开启地铁车站防排烟系统,测量站台典型点处气流速度;测试结果显示站台内最大风速小于3m/s,在地铁车站公共区应用高压细水雾系统可以满足风速方面的要求;测试数据为进一步开展地铁车站火灾防护研究提供了基础.
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文献信息
篇名 高压细水雾灭火系统在地铁车站公共区的应用研究
来源期刊 发电技术 学科
关键词 高压细水雾灭火系统 地铁车站 防排烟系统 测试 拟合
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 57-60,37
页数 5页 分类号 U231+96
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-3429.2009.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴喜平 91 828 16.0 23.0
2 宋洁 4 30 3.0 4.0
3 张君瑛 18 130 6.0 11.0
4 彭博 12 105 6.0 10.0
5 闫淑霞 2 10 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
高压细水雾灭火系统
地铁车站
防排烟系统
测试
拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
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总被引数(次)
10204
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