公路挡土墙抗倾覆稳定性设计方法

• 作者: 周志刚 曾革
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 挡土墙 抗倾覆稳定性
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 1154-1158
• 页数: 5页
• 分类号: U417.11
• 字数: 2869字
• 语种: 中文

摘要

通过力学分析,提出挡土墙倾覆破坏模式,给出挡土墙倾覆稳定系数新定义,导出挡土墙抗倾覆稳定系数计算公式,建立挡土墙抗倾覆稳定性设计新方法.研究结果表明,抗倾覆稳定系数与地基极限承载力有确定关系,随地基极限承载力的增大而增大.与现行规范法对比,采用新方法计算的抗倾覆稳定系数小于采用规范法所得计算值,采用规范法得出的抗倾覆稳定性设计达不到期望的安全值,这是导致大多数挡土墙破坏的主要原因.建议在工程实践中采用新方法对挡土墙的抗倾覆稳定性设计进行复核,并在必要时进行调整.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周志刚		133	1089	18.0	26.0
2	曾革		26	130	6.0	10.0