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摘要:
牵引供电系统是电力系统的一个重大分支,它的谐波和无功注入对大电网产生了很大的污染,有必要对其进行滤波及无功补偿.针对单独使用的有源滤波装置容量要求较大的缺点,提出了一种改进后的并联混合型有源滤波器拓扑结构,并对其工作原理进行了理论分析,讨论了相应的控制策略,通过Matlab/Simulink仿真验证了它的谐波抑制和无功补偿性能,结果表明该方案是可行的.
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文献信息
篇名 一种适用于牵引供电系统的新并联混合型有源滤波器的研究
来源期刊 电力学报 学科 工学
关键词 牵引系统 有源滤波器 谐波抑制 无功补偿
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 科学论文
研究方向 页码范围 198-202
页数 5页 分类号 TN713
字数 2681字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6548.2009.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢杰 西南交通大学电气工程学院 3 19 2.0 3.0
2 吴连 西南交通大学电气工程学院 5 52 4.0 5.0
3 张永祥 西南交通大学电气工程学院 13 64 4.0 7.0
4 敬巧巧 西南交通大学电气工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引系统
有源滤波器
谐波抑制
无功补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力学报
双月刊
1005-6548
14-1185/TM
16开
山西省太原市
1986
chi
出版文献量(篇)
2454
总下载数(次)
7
总被引数(次)
11272
论文1v1指导