作者:
原文服务方: 汽车与新动力       
摘要:
近年来,Behr公司竭力开发冷却的废气再循环(EGR)和间接中冷技术,现已能为载重车制造商提供成熟而又可靠的降低NOr排放的方案.将EGR和间接中冷加以组合使用,可在不进行特殊排气后处理的情况下(例如不用选择性催化还原系统),以新的冷却系统达到欧5排放标准要求.
推荐文章
汽车发动机冷却系统匹配研究
发动机
冷却系统
仿真分析
某欧6柴油发动机冷却系统设计
柴油机
冷却系统
计算机辅助工程
试验设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 欧5载重车发动机用的冷却系统及其零部件
来源期刊 汽车与新动力 学科
关键词 载重车发动机 欧5 冷却系统 零部件
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 冷却系统
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
载重车发动机
欧5
冷却系统
零部件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与新动力
双月刊
2096-4870
31-2146/TK
16开
1969-01-01
chi
出版文献量(篇)
1376
总下载数(次)
0
总被引数(次)
1474
论文1v1指导