高模量沥青混合料路用性能试验研究

• 作者: 刘强 戴经梁 秦建军 翁效林 蒋应军
• 来源期刊: 郑州大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高模量 沥青混合料 路用性能 试验研究
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 98-102
• 分类号: U416
• 字数: 3877字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2009.04.024

摘要

对硬沥青混合料、70#沥青混合料、SBS改性沥青混合料分别进行高温稳定性(为0.7 MPa下50 ℃、60 ℃、70℃3个温度状况下的车辙试验)、低温抗裂性(小梁低温弯曲试验)、水稳性(冻融劈裂试验、残留稳定度试验)、疲劳性能(APA疲劳试验)的全面对比试验.试验结果表明,高模量沥青混合料具有较好的抗车辙性能;在-5℃时极限荷载约14 000 N,表明了其仍然具有良好的低温抗裂性能;冻融劈裂试验表明,AC-20C(30#)沥青混合料具有高的冻融劈裂强度比,具有较好的水稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴经梁	长安大学公路学院	104	2521	29.0	45.0
2	翁效林	长安大学公路学院	29	204	9.0	13.0
3	蒋应军	长安大学公路学院	111	1101	19.0	30.0
4	刘强	长安大学公路学院	36	192	8.0	12.0
5	秦建军		2	3	1.0	1.0