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摘要:
针对某海底隧道,从数值模拟分析的角度,研究涌水量计算的影响因素.建立大量的海底隧道计算模型,采用不同模型尺寸和边界条件,计算其涌水量从而寻找规律.结果表明:边界范围至少为隧道尺寸的7倍时,才能保证涌水量计算结果的准确性;固定孔隙水压力边界引起涌水量被高估,自由孔隙水压力边界与此相反;侧压力系数对海底隧道涌水量的影响基本可以忽略.
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文献信息
篇名 海底隧道涌水量影响因素的数值模拟研究
来源期刊 山东大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 涌水量 海底隧道 数值模拟
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 TU45.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李树忱 117 2566 27.0 47.0
2 冯现大 13 352 7.0 13.0
3 徐帮树 61 771 14.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
涌水量
海底隧道
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东大学学报(工学版)
双月刊
1672-3961
37-1391/T
大16开
济南市经十路17923号
24-221
1956
chi
出版文献量(篇)
3095
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14
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