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摘要:
采用间接拉伸试验,对不同温度、不同加载速率、不同沥青含量及不同级配下的沥青混合料间接拉伸试验(IDT)强度进行了研究,结果显示:温度和加载速率是影响试验结果的两个重要条件.通过将间接拉伸试验结果与车辙试验结果进行对比分析后发现,当试验温度为40℃和加载速率为50mm/min时,混合料的IDT强度与车辙结果之间的相关性最好,可以作为评价沥青混合料高温性能的力学指标,建议在沥青混合料设计过程中采用.
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文献信息
篇名 间接拉伸试验评价沥青混合料高温性能的研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 沥青混合料 高温性能 间接拉伸强度 动稳定度
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 TU528.46
字数 3712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2009.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 张争奇 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 170 3542 31.0 53.0
3 徐坤 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 26 3.0 3.0
4 薛小刚 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 5 36 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
高温性能
间接拉伸强度
动稳定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
21814
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导