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摘要:
桥梁作为交通生命线的枢纽工程,一旦遭受地震破坏,将会导致巨大的经济损失,并影响震后灾区的救援和重建工作,使得人们对桥梁的抗震性能越来越重视.桥梁抗震性能研究主要有两个方面,一是对新建桥梁采取合理的抗震设计和抗震构造措施;二是对现役桥梁的抗震加固.本文介绍了国内外在桥梁抗震加固方面的一些研究成果,并对桥梁抗震加固的方法进行了总结和评述,以期对我国现役桥梁的抗震加固提供一些参考和借鉴.
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桥梁抗震设计与加固新原理简介
桥梁
抗震设计
加固
原理
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁抗震加固方法评述
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 交通运输
关键词 桥梁 抗震加固 延性 修复
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 鉴定加固
研究方向 页码范围 79-83
页数 5页 分类号 U442.55
字数 5461字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-8412.2009.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜修力 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 555 6571 39.0 63.0
2 韩强 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 65 819 16.0 28.0
3 刘柯 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 4 126 2.0 4.0
4 王利辉 北京工业大学城市与工程安全减灾教育部重点实验室 2 43 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
抗震加固
延性
修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
总下载数(次)
4
总被引数(次)
21698
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导