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摘要:
根据目前黄土地区公路路堑边坡设计仍以自然类比法为主要设计依据的现状,以陕西黄土自然边坡为调查研究对象,提出极限状态坡的定义及鉴别标志.测量了79个陕北至关中黄土极限状态坡,并将其按地形地貌、粒度组成和抗剪强度特征等的差异,划分为3个地段进行对数线性模型回归和不同置信度下的统计分析,给出3个地段不同置信度下坡高与坡度的相关关系,将自然类比法从各工点的定性分析转化为系统的定量分析.结果与目前已修建的黄土路堑边坡对比,认为量化的自然类比法可以作为黄土路堑边坡设计的一个系统方法.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 自然类比法在黄土路堑边坡设计中的应用研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 黄土边坡 自然类比法 极限状态坡
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U416.1+69
字数 4228字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学公路学院 196 4377 36.0 54.0
2 李同录 长安大学地质工程系 114 1852 22.0 39.0
3 李萍 长安大学地质工程系 79 1074 20.0 30.0
传播情况
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2020(8)
  • 引证文献(2)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
黄土边坡
自然类比法
极限状态坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导