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摘要:
煤矿开采过程中,顶板断裂等动力挠动常会导致冲击矿压等动力现象的发生.根据弹性力学理论,探讨了扰动波诱发煤层巷道冲击的机理.采用有限差分软件FLAC20模拟程序中动态模块,研究分析了挠动波在不同加载水平、挠动波强度以及频率影响下,从巷道一侧上方传入时内、外帮围岩的应力和塑性区动态响应变化情况,对开采工作面巷道内帮易发生冲击的现象进行了分析和解释.研究表明:动力扰动不仅使巷道周边煤体发生层裂破坏降低其侧向约束阻力,而且在煤体中形成了高应力.处于工作面支承压力带内的巷道内帮煤体,相比外帮而言,受到动力挠动时其最大垂直和水平应力上升较快,开采过程中更易发生冲击.
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文献信息
篇名 动力挠动对回采巷道冲击危险的数值模拟
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 冲击矿压 动力挠动 巷道 动态响应 内帮
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 153-157
页数 5页 分类号 TD324
字数 3537字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3363.2009.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 牟宗龙 中国矿业大学矿业工程学院煤炭资源与安全开采国家重点实验室 35 945 16.0 30.0
2 窦林名 中国矿业大学矿业工程学院煤炭资源与安全开采国家重点实验室 191 5435 41.0 65.0
3 高明仕 中国矿业大学矿业工程学院煤炭资源与安全开采国家重点实验室 52 1329 14.0 36.0
4 陈国祥 中国矿业大学矿业工程学院煤炭资源与安全开采国家重点实验室 8 293 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
冲击矿压
动力挠动
巷道
动态响应
内帮
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
总下载数(次)
9
总被引数(次)
56133
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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