电动拖拉机传动系设计理论与方法研究

• 作者: 朱思洪 高辉松
• 来源期刊: 南京农业大学学报
• 学科: 农学
• 关键词: 电动拖拉机 传动系 动力学 设计理论 计算方法
• 年，卷（期）: 2009,（1）
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: S219.4
• 字数: 4419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-2030.2009.01.027

摘要

基于电驱动的特点,提出了一种电动机和变速箱协同调速的电动拖拉机传动系统结构方案.在对电动拖拉机牵引特性进行理论分析的基础上,提出了电动拖拉机动力性评价指标及其计算公式;并对电动拖拉机动力传动系统各部件主要参数的设计理论和计算方法进行了探讨,提出了一套电动拖拉机驱动系统设计理论和计算方法.以某电动拖拉机为研究对象,通过计算分析了小同上况、不同档位下的驱动力和爬坡度与速度的关系以及不同工况下一次允电连续作业时间与速度的关系.分析表明,小同档位下驱动力随速度增加而下降,其变化趋势与电动机输出特性一致;不同档位下爬坡度随速度增加而迅速减小,例如在第V档作业时,当速度达到15 km·h-1时,爬坡度小足1%;一次充电连续作业时间随速度增加而下降,而且作业工况对它具有较大影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱思洪	南京农业大学工学院	127	1688	25.0	34.0
2	高辉松	南京农业大学工学院	18	331	9.0	18.0