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摘要:
分析了现行规范中关于级配碎石材料组成设计及技术指标方面存在的问题,并根据级配碎石的损坏特点以及用于不同的路面结构层的力学分析,提出了以CBR值及抗剪强度为强度设计指标的配合比设计方法,同时提出了建议的设计步骤以及设计工程实例.
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 级配碎石结构层配合比组成设计方法的研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 级配碎石 设计方法 设计步骤 CBR 抗剪强度 固体体积率
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 53-57,72
页数 6页 分类号 U416.02
字数 5258字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢祥根 21 183 9.0 12.0
2 黄开宇 32 367 12.0 18.0
3 彭红卫 13 134 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
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参考文献  (5)
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1997(2)
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2018(2)
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  • 二级引证文献(2)
2019(2)
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2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
级配碎石
设计方法
设计步骤
CBR
抗剪强度
固体体积率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导