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摘要:
排烟温度偏高是柴油机频发故障,严重影响了柴油机的可靠性,安全性和经济性.通过分析影响船舶主机排气温度异常偏高的原因,经检查测试,得知是由于废气涡轮增压器故障而引起排烟温度升高.
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探究电站锅炉排烟温度偏高的原因及控制措施
排烟温度
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过量空气系数
受热面积灰
轴负荷指示仪在船舶主机紧急倒车操作中的作用
船舶制动
主机
紧急倒车
轴扭矩
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 船舶主机排温偏高的原因及修理措施
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 主机 排烟温度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 设备与设施
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U664
字数 4599字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2009.05.008
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研究主题发展历程
节点文献
主机
排烟温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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