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多智能体技术在交通控制中的机理研究
多智能体技术在交通控制中的机理研究
作者:
严凌
张健
张静静
高强飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
多智能体
框架
运行机制
摘要:
文章以多智能体技术为核心,结合信号控制系统的特殊要求,建立了基于多智能体技术的城市交通信号控制系统的框架,并着重探讨了智能体的组成和内部运行机制.
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文献信息
篇名
多智能体技术在交通控制中的机理研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
多智能体
框架
运行机制
年,卷(期)
2009,(z1)
所属期刊栏目
交通控制
研究方向
页码范围
60-62
页数
3页
分类号
U491
字数
3171字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
严凌
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59
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17.0
2
张健
上海理工大学管理学院
46
115
5.0
7.0
3
张静静
上海理工大学管理学院
3
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多智能体
框架
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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