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摘要:
文章以多智能体技术为核心,结合信号控制系统的特殊要求,建立了基于多智能体技术的城市交通信号控制系统的框架,并着重探讨了智能体的组成和内部运行机制.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 多智能体技术在交通控制中的机理研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 多智能体 框架 运行机制
年,卷(期) 2009,(z1) 所属期刊栏目 交通控制
研究方向 页码范围 60-62
页数 3页 分类号 U491
字数 3171字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严凌 上海理工大学管理学院 59 354 8.0 17.0
2 张健 上海理工大学管理学院 46 115 5.0 7.0
3 张静静 上海理工大学管理学院 3 8 2.0 2.0
4 高强飞 上海理工大学管理学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多智能体
框架
运行机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
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10824
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