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摘要:
随着公路隧道建设的发展,隧道照明节能越来越受到人们的重视,其中隧道照明节能标准的制定尤为重要.该文建议应采用照明功率密度(LPD)作为隧道照明的节能评价指标.通过对隧道照明的特点进行分析,指出确定隧道照明功率密度的主要影响因素,并探讨隧道照明功率密度值的确定方法,从而为确定合理的隧道照明节能标准提供参考和依据.
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文献信息
篇名 公路隧道照明中照明功率密度的探讨
来源期刊 灯与照明 学科 工学
关键词 隧道照明 照明节能标准 照明功率密度(LPD) 影响因素 确定方法
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 照明研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 TM92
字数 4318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5521.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许景峰 重庆大学建筑城规学院 33 281 10.0 16.0
2 刘英婴 重庆大学建筑城规学院 24 270 11.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
隧道照明
照明节能标准
照明功率密度(LPD)
影响因素
确定方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
灯与照明
季刊
1008-5521
50-1063/TB
大16开
重庆市沙坪坝区北街83号重庆大学(B区)建筑城规学院建筑馆三楼
78-46
1977
chi
出版文献量(篇)
1701
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6851
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导