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摘要:
以风洞试验和数值分析相结合的研究手段,对江东大桥分体式扁平双箱梁悬索桥在2种气候模式下的颤抖振性能进行对比研究,认为江东大桥抗风安全性能良好.分体式扁平钢箱梁的颤抖振响应分析中,2种不同气候模式下导纳函数取Sears函数时均与实测结果吻合良好且略高于风洞试验结果,导纳函数取1过于保守.研究证明,分体式扁平双箱梁颤抖振计算中导纳函数取Sears函数具有较好精度,满足工程安全性要求.
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文献信息
篇名 江东大桥分体式扁平双箱梁悬索桥颤抖振研究
来源期刊 武汉理工大学学报 学科 交通运输
关键词 分体式扁平双箱梁 颤抖振 全桥气弹模型 气动导纳 悬索桥
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 土木工程与建筑
研究方向 页码范围 68-72
页数 5页 分类号 U448.25|TU317
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-4431.2009.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵林 132 1379 22.0 31.0
2 葛耀君 248 2859 29.0 42.0
3 邵亚会 13 32 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
分体式扁平双箱梁
颤抖振
全桥气弹模型
气动导纳
悬索桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报
月刊
1671-4431
42-1657/N
大16开
武昌珞狮路122号武汉理工大学(西院)
38-41
1979
chi
出版文献量(篇)
8296
总下载数(次)
17
总被引数(次)
86904
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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