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摘要:
广州北环高速公路广北立交桥引桥(装配式简支T梁)由于交通量大、重载车多、运营时间长、和早期施工工艺上的缺陷,在近年的桥梁检测中发现了横隔板断裂、梁体裂缝超标、翼板穿孔等大量严重病害,对桥梁的结构安全性能造成严重影响.在不封闭交通的前提下通过粘贴钢板法对横隔板及梁体加固处理后,梁体间的横向联系状况得到了很大程度的提高,梁体协同受力状态得到改善,跨中挠度变小,未有新增裂缝产生.桥梁的结构安全性能得到了很大的改善.
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文献信息
篇名 粘钢法加固简支T梁
来源期刊 中国西部科技 学科 工学
关键词 粘钢法 简支T梁 加固维修
年,卷(期) 2009,(20) 所属期刊栏目 开发应用
研究方向 页码范围 14-15,19
页数 3页 分类号 TU7
字数 2514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6396.2009.20.006
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1 郭泽棉 6 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘钢法
简支T梁
加固维修
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国西部科技
月刊
1671-6396
51-1633/N
大16开
中国成都237信箱(中科院成都分院)
62-223
2002
chi
出版文献量(篇)
15585
总下载数(次)
18
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