双层嵌套多目标概率模型在珠江三角洲港口工程环境分析中的应用

• 作者: 谢波涛 韩凤亭
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 台风 港口建设 双层嵌套概率模式 多维复合极值分布 超强台风
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U652.5
• 字数: 4926字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3688.2009.02.004

摘要

鉴于未来全球气候变暖、台风强度和频次有逐渐加剧的趋势,建港地区工程风险须得到重视.在分析了珠江三角洲所受台风灾害的基本类型后,采用双层嵌套多目标概率模式及复合极值分布模型(MCEVD)对珠三角的台风灾害及超强台风进行了预测,并将计算结果应用于港区最大风速.波高、排水等方面的设计.该模型能全面系统地反映台风致灾的整体机制,在港口工程环境分析中得到了较好的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢波涛	中国海洋大学工程学院	7	24	3.0	4.0
2	韩凤亭	中国海洋大学工程学院	2	7	1.0	2.0