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摘要:
针对环境因素和荷载对防水粘结层耐久性的影响,作者进行了水泥混凝土桥面防水粘结层现场测试试验.试验表明,由于桥面行车道和路肩上试块破损方式不同,路肩上抗剪强度大于行车道的,而路肩上拉拔强度小于行车道的.最后,提出从三个方面提高防水粘结层耐久性,即防水粘结材料的选择、铺装结构设计和改善施工过程.水泥混凝土桥面防水粘结层耐久性现场试验研究可为实际工程中防水粘结层的选材和施工提供依据.
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文献信息
篇名 基于现场试验的水泥混凝土桥面防水粘结层耐久性研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 防水粘结层 耐久性 现场测试试验 抗剪强度 拉拔强度
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 U443.33
字数 2031字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2009.03.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戴忧华 同济大学交通运输工程学院 8 199 7.0 8.0
2 安超杰 4 39 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
防水粘结层
耐久性
现场测试试验
抗剪强度
拉拔强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导