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摘要:
应用CAN总线技术提出了一种基于嵌入式系统的汽车组合仪表的设计方案,构建了以嵌入式微处理器LPC2119为汽车组合仪表的控制核心,μC/ OS-Ⅱ实时操作系统为该系统的软件平台.详细介绍了该种汽车仪表的电路组成、工作原理和软件编程思想.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于嵌入式系统的CAN总线汽车组合仪表的研究
来源期刊 安徽工程科技学院学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽车仪表 嵌入式系统 CAN总线 μC/OS-Ⅱ
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 TP216
字数 4042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0977.2009.03.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永煌 安徽工程科技学院安徽省电气传动与控制重点实验室 11 37 3.0 5.0
2 张海清 安徽工程科技学院安徽省电气传动与控制重点实验室 1 8 1.0 1.0
3 朱晖 安徽工程科技学院安徽省电气传动与控制重点实验室 1 8 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车仪表
嵌入式系统
CAN总线
μC/OS-Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工程大学学报
双月刊
2095-0977
34-1318/N
大16开
安徽省芜湖市赭山东路8号
1983
chi
出版文献量(篇)
1898
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6969
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