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摘要:
针对复杂分布汽车电控系统开发中柔性设计和软件复用等问题,提出了基于量子框架的轻量级软件总线体系结构.以重型载货车机械式自动变速器系统为例研究了可复用构件配置的关键技术,并具体介绍了AMT系统执行驱动模块的接口配置过程,实现了模块的可重用和系统的开放,缩短了汽车电控系统的开发周期,提高了系统软件质量.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 软件总线在AMT电控单元中的应用研究术
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 量子框架 软件总线 AMT电控单元
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 304-307,325
页数 5页 分类号 U4
字数 3906字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓军 山东大学机械工程学院 6 15 2.0 3.0
2 张承瑞 山东大学机械工程学院 159 1615 21.0 30.0
3 杨泉 山东大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1999(2)
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研究主题发展历程
节点文献
量子框架
软件总线
AMT电控单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导