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摘要:
主要介绍甬台温通信传输系统、区间无人值守电牵节点电调电话设置的技术方案.传输系统从网络结构、设置配置、通道组织、端口分配等多层次多方位考虑系统的构建和实施,以满足新建铁路传输系统可靠性的需要.区间AT所、分区所采用2M调度值班台(2M接口)作为电调分机,在满足电力调度电话需求的前提下,尽量减少设备设置.
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文献信息
篇名 甬台温铁路通信系统集成采用的两项技术方案
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 甬台温铁路 通信系统 技术方案 可靠性
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 甬台温、温福铁路专题(之二)
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号 U2
字数 2919字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2009.06.012
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1 刘瑞垒 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
甬台温铁路
通信系统
技术方案
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
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6146
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