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摘要:
简要介绍了小型高速水洞收缩段设计的原则,收集对比了几种典型的收缩曲线.利用商业化的计算流体--动力学软件--Fluent,结合实例,采用二维轴对称模型对收缩段的长度进行了选择,对不同收缩曲线型面的流场品质进行了对比分析:优化的三次曲线(n=7、xm=0.4)或Batchelor-Shaw曲线的出口流场均匀性较好,移轴的Witozinsky曲线出口湍流度较小,五次方曲线进出口损失水头较小;采用三维对称模型简单模拟了矩形截面的情况,结果显示其出口截面上的流速和压力等值线近似呈圆形,沿轴向进口和出口附近壁面会出现流速的降低和过冲,角部附近速度分布严重不均匀.
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文献信息
篇名 小型高速水洞收缩段的优化设计
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 收缩曲线 水洞设计 Fluent 数值模拟
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 513-521
页数 9页 分类号 U661.71
字数 5091字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2009.04.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
收缩曲线
水洞设计
Fluent
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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