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三元收缩段优化设计研究
三元收缩段优化设计研究
作者:
张连河
范洁川
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
风洞
收缩段
收缩曲线
数值模拟
摘要:
本文以某低速风洞收缩段为例,对收缩段设计方案的数值计算结果进行了综合分析.文中给出了数值计算结果、分析过程以及典型算例,并给出了该风洞收缩段最佳的气动设计方案,分析了几种常用收缩曲线的特点,同时给出了低速风洞收缩段气动设计的优化过程和可行的方法.结果表明,本文提出的优化设计方法是风洞三元收缩段气动设计较好的有效的气动设计手段.
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文献信息
篇名
三元收缩段优化设计研究
来源期刊
空气动力学学报
学科
航空航天
关键词
风洞
收缩段
收缩曲线
数值模拟
年,卷(期)
2003,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
417-423
页数
7页
分类号
V211.74
字数
2830字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.0258-1825.2003.04.005
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
范洁川
7
100
4.0
7.0
2
张连河
4
58
3.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
风洞
收缩段
收缩曲线
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
主办单位:
中国空气动力学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
0258-1825
CN:
51-1192/TK
开本:
大16开
出版地:
四川绵阳211信箱
邮发代号:
62-27
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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