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摘要:
长江口工程北导堤N Ⅱ B标段采用在半圆形沉箱底板设置橡胶阻滑板的方法提高沉箱与抛石基床之间摩擦系数,作为抗地基土动力软化的工程措施.利用该项目试验数据,分析橡胶阻滑板与抛石基床的摩擦系数的统计特性与影响因素.分析结果表明,同一基床应力下摩擦系数试验值的概率分布接近于正态分布,摩擦系数的总体平均变化趋势随基床应力的增加略有降低,但全部试验数据的统计假设检验不支持这一观点,摩擦系数随基床应力的变化规律需要进一步研究.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 橡胶阻滑板与抛石基床摩擦系数统计特性与影响因素
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 橡胶阻滑板 摩擦系数 统计分布 基床应力
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 4-6,44
页数 4页 分类号 U617.91|TU433
字数 3729字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2009.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李炎保 天津大学建筑工程学院 50 528 14.0 21.0
3 杜明宣 天津大学建筑工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶阻滑板
摩擦系数
统计分布
基床应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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