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摘要:
栅格长宽比是影响栅格翼气动特性的重要参数,为研究它对栅格翼气动特性的影响规律,本文通过求解NS方程数值模拟研究单栅格长宽比对栅格气动特性的影响,并且对栅格边框厚度和形状对阻力的影响,在亚、跨、超声速多个马赫数下进行了数值模拟.结果显示,在所选择的长宽比范围内,长宽比对阻力的影响不大,对法向力有明显的影响,选择适当的栅格边框外形和厚度,可以大大减小栅格的阻力.
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文献信息
篇名 栅格绕流数值模拟研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 栅格翼 长宽比 激波反射
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 V211.3
字数 3885字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2009.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈红全 南京航空航天大学航空宇航学院 34 286 10.0 15.0
2 邓有奇 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所 30 364 10.0 18.0
3 吴晓军 南京航空航天大学航空宇航学院 5 54 4.0 5.0
5 马自华 南京航空航天大学航空宇航学院 3 37 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
栅格翼
长宽比
激波反射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
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