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摘要:
利用Morlet小波变换分析了铜锣山隧道涌水和当地降水的多尺度特征。经综合比较,发现隧址区地下水系统的储量十分丰富,具有较强的调节能力;同时,较隧址区降水而言,隧道涌水为滞后响应,响应时间为12.84d,说明降水不是隧道涌水的直接和主要来源。上述研究结果与当地实际情况较为一致,不仅可为铜锣山隧道的后期防排水管理提供科学依据,而且还可为类似隧道工程的防排水设计提供有用参考。
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文献信息
篇名 铜锣山隧道涌水对降水的响应特征研究
来源期刊 西南公路 学科 交通运输
关键词 隧道涌水 降水 响应 小波变换 时滞
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-81
页数 4页 分类号 U456.32
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
隧道涌水
降水
响应
小波变换
时滞
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南公路
季刊
16开
四川省成都市武侯祠横街1号
1974
chi
出版文献量(篇)
2380
总下载数(次)
15
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