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摘要:
采用DSR、BBR等流变试验设备对多种沥青胶浆进行试验,研究粉胶比、温度对沥青胶浆的抗车辙、疲劳和抗低温开裂等路用性能的影响.试验测试结果表明,粉胶比和温度埘沥青胶浆的路用性能产生非常人的影响:粉胶比增加或温度降低可以提高胶浆的抗车辙性能,但同时降低了胶浆耐疲劳性能和低温松弛性能;研究得出胶浆路用性能指标与粉胶比以及温度的三维回归公式,并分析了公式往不同条件下的预测精度.
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文献信息
篇名 沥青胶浆路用性能的流变试验研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 沥青胶浆 路用性能 粉胶比 温度 回归公式 精度
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 84-89
页数 6页 分类号 U416.03
字数 3471字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永利 东南大学交通学院 55 1364 16.0 36.0
2 耿韩 同济大学交通运输上程学院道路与铁道工程系 11 129 6.0 11.0
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精度
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期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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40038
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