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摘要:
针对铁尾矿和碎砖两种废弃材料再加少量的碎石作为骨料进行道路基层方面的技术性能研究,得到一种满足规范要求的配合比方案,实现废弃的铁尾矿和碎砖在道路基层中的综合利用.同时对其与常用的水泥稳定砂砾做经济性比较,为大面积推广提供参考和依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 铁尾矿与碎砖在道路基层中的综合利用
来源期刊 辽宁省交通高等专科学校学报 学科 交通运输
关键词 铁尾矿 碎砖 最大干密度 最佳含水量 无侧限抗压强度
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 科学研究与技术应用
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U416.1
字数 3605字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3812.2009.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张铁志 38 127 6.0 9.0
2 赵辉 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁尾矿
碎砖
最大干密度
最佳含水量
无侧限抗压强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁省交通高等专科学校学报
双月刊
1008-3812
21-1397/U
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区沈北路102号
1999
chi
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3024
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16
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