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摘要:
把混凝土看作基体,气孔看成夹杂,并假定混凝土基体服从D-P屈服准则,通过引入能量密度支函数概念,并构造其函数逼近序列以解决其在气孔边界不可导的问题,最终导出了引气混凝土的宏观D-P屈服准则,并通过它研究了引气量对混凝土内摩擦系数的削弱影响规律.
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文献信息
篇名 引气量对混凝土摩擦系数影响规律的理论探讨
来源期刊 广东工业大学学报 学科 工学
关键词 引气混凝土 能量密度支函数 有效摩擦系数
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TU528.1
字数 2389字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7162.2009.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李丽娟 广东工业大学土木与交通工程学院 132 1922 26.0 37.0
2 夏晓舟 广东工业大学土木与交通工程学院 42 168 7.0 11.0
4 章青 河海大学土木学院 111 1177 17.0 30.0
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研究主题发展历程
节点文献
引气混凝土
能量密度支函数
有效摩擦系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东工业大学学报
双月刊
1007-7162
44-1428/T
16开
广东省广州市东风东路729号
1974
chi
出版文献量(篇)
2262
总下载数(次)
2
总被引数(次)
11966
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导