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摘要:
通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,除强度满足设计要求外,其温缩系数与干缩系数比单独加入其他外加剂是最小的,能够减少道路裂缝,延长道路使用寿命,从而为广大使用者提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 粉质土做公路底基层稳定方案及性能试验
来源期刊 石家庄铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 粉性土 路用性能 路面(底)基层
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-65,70
页数 4页 分类号 U416
字数 2147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0373.2009.04.015
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研究主题发展历程
节点文献
粉性土
路用性能
路面(底)基层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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