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摘要:
概述了涡轮发动机气路密封中几种常用的封严涂层;讨论了将"可刮削性"作为重要评价指标的意义;综述了美欧等国通过研制高速刮擦设备,进行模拟工况下的摩擦磨损试验,建立评价封严涂层的有效判据或磨损机制图的研究工作.指出我国开展封严涂层的研究方向是研制高速/高温的摩擦磨损试验设备,进行模拟工况下的摩擦磨损试验,探索评价封严涂层"可刮削性"的有效判据,从而指导封严涂层的成分优选和制备工艺的优化,以及预测封严涂层的可刮削性和服役条件.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 封严涂层材料及其可刮削性的评价
来源期刊 中国表面工程 学科 工学
关键词 封严涂层 可刮削性 判据
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 工程前沿
研究方向 页码范围 12-18,24
页数 8页 分类号 TG174.4|TH117.1
字数 5602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李曙 中国科学院金属研究所 63 883 16.0 28.0
2 刘阳 中国科学院金属研究所 104 1053 18.0 29.0
3 刘夙伟 中国科学院金属研究所 3 57 2.0 3.0
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节点文献
封严涂层
可刮削性
判据
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期刊影响力
中国表面工程
双月刊
1007-9289
11-3905/TG
大16开
北京市丰台区杜家坎21号
82-916
1988
chi
出版文献量(篇)
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7
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22833
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