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摘要:
由于工程地质条件及水文地质条件等因素的影响,滑坡段隧道建设存在诸多困难.本文以竹林坪隧道为背景,采用系数传递法和FLAC数值分析方法分析了隧道施工对滑坡稳定性的影响.结果表明隧道开挖将会造成滑坡失稳,隧道自身的稳定也无法保证,因此提出了滑坡加固措施及隧道设计方案,取得了良好的效果,可供类似工程参考和借鉴.
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正交穿越
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稳定性
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文献信息
篇名 隧道洞身滑坡稳定性分析及处治措施
来源期刊 地下空间与工程学报 学科 交通运输
关键词 隧道 滑坡 加固措施 设计方案
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 理论与试验研究
研究方向 页码范围 730-734
页数 5页 分类号 U455.49
字数 3585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0836.2009.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高世军 8 100 5.0 8.0
2 刘小军 重庆大学土木工程学院 18 159 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
滑坡
加固措施
设计方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地下空间与工程学报
双月刊
1673-0836
50-1169/TU
大16开
重庆市沙坪坝区沙北街83号重庆大学B区岩土馆二楼
1981
chi
出版文献量(篇)
5868
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19
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