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摘要:
针对6A95220型喷油泵工作过程中减速迟缓的现象,经试验确认故障是由于在怠速停供位置时,油泵柱塞的停油直槽与柱塞套简回油孔重合度存在偏差造成的.通过修改调速特性曲线、改进喷油泵柱塞的结构和调整怠速弹簧长度消除了故障.
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文献信息
篇名 6A95Z20型喷油泵减速迟缓问题研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 喷油泵 减速迟缓 柱塞结构 调速特性曲线
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 471-473,478
页数 4页 分类号 U4
字数 2149字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.05.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张恩元 北华大学交通学院 25 36 3.0 4.0
2 刘瑞军 北华大学交通学院 33 108 6.0 9.0
3 于胜武 北华大学交通学院 13 83 6.0 9.0
4 杜忠文 北华大学交通学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
喷油泵
减速迟缓
柱塞结构
调速特性曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
总被引数(次)
66645
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