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摘要:
喀斯特塌陷是某新建国际机场建设面临的最主要工程地质问题.根据工程区实际情况,选取3个条件层的15个因子构建喀斯特塌陷预测模糊层次模型,确定各因子的权重;采用模糊数学方法,以MapGIS为平台,对含有不同权重的各因子进行空间迭置分析、计算,来确定、划分工程区喀斯特塌陷的危险性分区.现状下,喀斯特塌陷绝大部分处于危险性中等区和危险性大的范围内.预测评价结果客观可靠.
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文献信息
篇名 模糊层次综合法在某新建机场喀斯特塌陷危险性预测评价中的应用
来源期刊 成都理工大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 喀斯特塌陷 危险性 模糊层次综合法 预测 评价
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 水文地质与工程地质
研究方向 页码范围 504-510
页数 7页 分类号 TU434
字数 4420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9727.2009.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李星宇 5 41 4.0 5.0
2 王峥嵘 成都理工大学环境与土木工程学院 5 32 4.0 5.0
3 邓启江 中国地质大学地球科学与资源学院 1 4 1.0 1.0
4 岳永峰 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
喀斯特塌陷
危险性
模糊层次综合法
预测
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研究起点
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期刊影响力
成都理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1671-9727
51-1634/N
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-24
1960
chi
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5
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