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摘要:
结合武广客运专线32 m后张法预应力混凝土箱梁的管道和锚具、喇叭口摩阻损失试验,介绍了试验原理,推导出采用二元线性回归法求得管道摩阻系数μ和偏差系数k的方法,讨论了摩阻系数对实际预应力张拉的影响.实践表明,摩阻参数计算方法合理可靠、简单易行,所得参数为客专箱梁预制施工提供了依据.
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文献信息
篇名 客运专线32 m后张法预应力混凝土箱梁摩阻试验研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 摩阻试验 管道 锚具 喇叭口 摩阻系数μ 偏差系数k 预应力混凝土箱梁 预制
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 26-28,38
页数 4页 分类号 U448.213
字数 3124字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2009.04.009
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
摩阻试验
管道
锚具
喇叭口
摩阻系数μ
偏差系数k
预应力混凝土箱梁
预制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
论文1v1指导