镁基水反应金属燃料的热分解性能

• 作者: 张炜 李是良
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 水冲压发动机~+ 金属燃料 热分解 活化能 反应速率
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 740-744
• 页数: 5页
• 分类号: V512
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2009.06.020

摘要

采用热重-差热分析联用(TG-DTA)、差示扫描量热 (DSC)、加压热重 (PTG) 等热分析方法,研究了镁基水反应金属燃料热分解反应的基本特性及其变化规律.研究发现,燃料热分解过程中先后发生AP分解反应、HTPB分解反应,氩气中不发生Mg的氧化反应;添加催化剂、减小AP粒度、增大氧化剂与粘合剂比例、增大细Mg粉含量等,可以降低燃料中AP的分解温度T,减小表观活化能E_a,增大反应速率常数k;减小AP粒度、增大氧化剂与粘合剂比例可以降低燃料中HTPB的分解温度,减小表观活化能E_a,增大反应速率常数k;随着压强增大,AP与HTPB分解失重速率增大、AP失重百分数增大、燃料热分解凝聚相产物质量百分数减少,压强对AP分解影响较大,对HTPB分解影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李是良	国舫科技大学航天与材料工程学院	1	3	1.0	1.0
2	张炜	国舫科技大学航天与材料工程学院	1	3	1.0	1.0